Der Starterbatterie-Stützlader (Standby Charger)
Im VW California laden Landstrom und Solaranlage nur die Bordbatterie. Die Starterbatterie bleibt außen vor – obwohl Alarmanlage, Keyless-System und Steuergeräte sie auch im Stand langsam entladen. Steht das Fahrzeug längere Zeit, kann sie so weit entladen, dass der Motor nicht mehr anspringt.
Der Standby Charger (Büttner | Dometic MT StandbyChargerPRO) löst genau das: Er überträgt überschüssige Energie der Bordbatterie vollautomatisch als Erhaltungsladung an die Starterbatterie. Das Fahrzeug bleibt auch nach Wochen ohne Fahrt startklar.
Vollautomatisch, ohne Bedienung
Das Gerät vergleicht permanent die Spannungen beider Batterien. Erst wenn die Bordbatterie ausreichend geladen ist und die Spannungsdifferenz den Schwellwert überschreitet, fließt ein Ladestrom von bis zu 2,5 A. Sinkt die Differenz, endet die Ladung. Die Bordbatterie wird dabei nicht leergesaugt – und ein Rückfluss aus der Starterbatterie ins Bordnetz ist ausgeschlossen.
Passend zu beiden Batterietypen
Der Stützlader hat zwei getrennte Bordnetz-Eingänge, abgestimmt auf die unterschiedlichen Ruhespannungen:
- Lithium (LiFePO4), z. B. SaftkistePRO – Eingang „Board Li", Ladung ab 1,4 V Differenz
- Blei / Gel / AGM, z. B. die VW-Originalbatterie – Eingang „Board Pb", Ladung ab 0,7 V Differenz
Im Paket oder einzeln
Der Stützlader ist im AutarkiepaketPRO bereits enthalten und wird beim Einbau direkt mit angeschlossen. Für alle, die kein komplettes Lithium-Paket möchten, gibt es ihn als Komplettset inklusive fahrzeugspezifischem Kabelsatz für den VW California T6.1. Der Anschluss erfolgt am Original-Trennrelais des Fahrzeugs – ohne Bohren, ohne Eingriff in den Kabelbaum und vollständig rückrüstbar.