T5/T6/T6.1 Solarmodul · Wartung & ⚠️ häufig übersehene Schritte

Wartung

Die Anlage ist wartungsfrei. Saubere Panels haben einen höheren Wirkungsgrad – optischen Zustand regelmäßig prüfen und bei Bedarf reinigen. Am Ende der Lebensdauer über den Wertstoffhof entsorgen.

⚠️ Häufig übersehene Schritte

Bund der Einpresshülse der Nutensteine nach unten (GEFAHR).
Panels mit 16 Nm (Drehmomentschlüssel), Reihenfolge Fahrerseite → Beifahrerseite herunterdrücken.
Silikonkappen auf den Kabelenden (Lackschutz); Panel nie direkt auf dem Dach verschieben.
T6.1 mit CamperUnit: schwarzes Kabel an einen Karosserie-Massepunkt, nicht an den Minuspol!
Beach/Beach Camper: Sitz-Airbagkabel beim Verschieben nicht beschädigen; Sitzkonsole am Ende mit 25 Nm anziehen.
Spiralkabel-Vorspannung sauber einstellen (letzte Windung in der Scharnier-Vertiefung) – gegen Klappern.
Loch in der Kabeltülle mit der Lochzange stechen (nicht schneiden).

⚠️ Anschlussreihenfolge – drei Fälle unterscheiden

Nicht pauschal „immer zuerst schwarz" – es kommt darauf an, was angeschlossen wird:

1. Zubehör-Leitungen an die bereits eingebaute Batterie (Regler- & Sense-Kabel): Rot an Pluspol (+), Schwarz an Minuspol/Massepunkt (–). Als Schritt zuerst Schwarz (–), dann Rot (+).
2. Fahrzeugbatterie selbst an-/abklemmen: Anklemmen Plus (+) zuerst, Minus/Masse zuletzt; Abklemmen Minus/Masse (–) zuerst, Plus zuletzt. (Karosserie = Masse: verhindert Kurzschluss über einen abrutschenden Schlüssel am Pluspol.)
3. PV-Seite (Modul ↔ Laderegler): immer zuerst Batterie an den Laderegler, dann Solar. Beim Rückbau zuerst Solar trennen (Panels abdecken), dann Batterie – nie die Batterie trennen, solange die Panels dranhängen.