T5/T6/T6.1 Solarmodul · Batterieanschluss & Laderegler – Beach / Beach Camper

Kopfstütze des Fahrersitzes entfernen. Fahrersitz über die Sitzweitenregelung ganz nach vorne stellen und die beiden SW13-Schrauben abschrauben. Dann Sitz ganz nach hinten stellen und die beiden SW13-Muttern herausdrehen. Sitz nach vorne schieben und gegen das Lenkrad kippen. Kunststoffabdeckungen entfernen → freier Zugriff auf die Batterie.
⚠️ VORSICHT: Der Sitz ist mit einem Airbagkabel verbunden – beim Verschieben nicht beschädigen.
Zuerst die Batterieanschlusskabel mit dem Laderegler verbinden, dann mit der Batterie – Rot an den Pluspol (+), Schwarz an den Minuspol/Massepunkt (–), als Schritt zuerst schwarz (–), dann rot (+) (Ringkabelschuhe für Batterie bzw. Massepunkt).

⚠️ Bei vorhandener CamperUnit (CU):

T5 & T6 mit CU: positiver Ladestrom nicht mehr an der CU erkennbar – Batteriestatus in der App des Ladereglers.
T6.1 mit CU: schwarzes Kabel NICHT am Minuspol, sondern an einem Karosserie-Massepunkt (Halterungsschraube im Schrank oder Batteriehalterung).

Erst wenn die Batterie am Laderegler angeschlossen ist: PV-Modul-Kabel am Laderegler anschließen – Rot an (+), Schwarz an (–).
Laderegler hinter der Batterie befestigen: Kühlrippen zeigen nach vorne, Anschlüsse nach unten.
Kunststoffabdeckungen sowie den Sitz auf der Konsole montieren – 25 Nm (⚠️ GEFAHR: Drehmomentschlüssel verwenden).
Heckleuchte wieder mit den beiden Schrauben montieren.

⚠️ Anschlussreihenfolge – drei Fälle unterscheiden

1. Zubehör-Leitungen an die bereits eingebaute Batterie (Regler- & Sense-Kabel): Rot an Pluspol (+), Schwarz an Minuspol/Massepunkt (–). Als Schritt zuerst Schwarz (–), dann Rot (+).

2. Fahrzeugbatterie selbst an- oder abklemmen: Anklemmen Plus (+) zuerst, Minus/Masse zuletzt; Abklemmen Minus/Masse (–) zuerst, Plus zuletzt. (Die Karosserie liegt auf Masse – so kann ein abrutschender Schlüssel am Pluspol keinen Kurzschluss über die Karosserie auslösen.)

3. PV-Seite (Solarmodul ↔ Laderegler): Immer zuerst die Batterie an den Laderegler, dann das Solarmodul. Beim Rückbau umgekehrt: erst das Solarmodul trennen (Panels abdecken), dann die Batterie. Nie die Batterie trennen, solange die Panels angeschlossen sind – das kann den Laderegler beschädigen.